Ось ролика, как правило, изготавливается в сборочном варианте. Это обеспечивает достаточную прочность конструкции для большинства потребителей, а так же снижает общий вес ролика и соответственно его стоимость.

Сборная конструкция оси состоит из двух хвостовиков и трубы между ними, Труба несёт как центрирующую функцию, так и предотвращает смещение и наклон хвостовиков относительно друг друга. Хвостовики привариваются к трубе, каждый на четыре электрозаклёпки.

Конструкция ролика при этом имеет почти пятикратный запас прочности, относительно допустимых нагрузок на подшипники (согласно схемы установки) и максимально допустимого угла поворота внутреннего кольца подшипника.

При запрессовке хвостовиков в трубу происходит самоцентрирование, за счёт равномерного воздействия стенок на ось хвостовика в 4-х направлениях. Длина запрессовки хвостовиков составляет более 2,5 диаметров прутка и не менее 70мм, что также обеспечивает хорошее центрирование оси и исключает возможность закусывания и выпадения хвостовика.

За счёт этого получается минимальное биение по оси ролика, сопоставимое с токарной обработкой цельной оси на токарном станке за 2 перехода. При этом в связи с малой, относительно оси, длиной хвостовика, точность его изготовления повышается.